Verstappen mostra confiança após primeiros treinos na Espanha

Max Verstappen demonstrou um humor mais positivo após os primeiros treinos livres do Grande Prêmio da Espanha, marcando um contraste com as sessões de sexta-feira em corridas recentes. O tricampeão mundial, no entanto, admitiu que ainda busca uma sintonia melhor com seu carro da Red Bull.

O que mudou para a Red Bull em Barcelona?

O circuito de Barcelona-Catalunha sempre serviu como termômetro para o desempenho dos carros de Fórmula 1, com suas curvas de alta velocidade exigindo o máximo da aerodinâmica. Neste ano, a pista espanhola parece estar revelando uma Red Bull menos dominante do que nas temporadas anteriores.

Verstappen, que liderou o segundo treino livre, comentou: "O carro está respondendo melhor aqui do que nos últimos GPs, mas ainda não é exatamente o que quero sentir". Essa declaração sugere que a equipe pode estar encontrando soluções para seus problemas recentes de balanceamento.

A batalha pelo desenvolvimento

Enquanto isso, os rivais continuam pressionando:

  • McLaren mostrou ritmo consistente com Norris e Piastri

  • Ferrari trouxe atualizações significativas para este fim de semana

  • Mercedes parece ter encontrado melhorias em seu conceito de carro

O técnico-chefe da Red Bull, Christian Horner, mencionou em entrevista ao site oficial da F1 que a equipe está "trabalhando em diferentes configurações" para extrair o máximo desempenho do RB20 neste circuito técnico.

Detalhes técnicos que estão fazendo diferença

Analisando os dados de telemetria, fica claro que a Red Bull está experimentando com diferentes configurações de asa traseira para encontrar o equilíbrio ideal entre velocidade nas retas e aderência nas curvas rápidas. Verstappen mencionou especificamente a curva 3 como um ponto onde o carro ainda não está respondendo como ele gostaria: "É uma curva onde você precisa de muita confiança na dianteira, e ainda estamos trabalhando nisso".

Curiosamente, a equipe parece ter encontrado uma solução temporária ajustando o sistema de suspensão, o que explica em parte os tempos competitivos no FP2. Mas será que essas mudanças serão suficientes para manter a vantagem no sábado e domingo?

Pressão externa e expectativas

Com a temporada mais equilibrada dos últimos anos, cada sessão de treinos se tornou um campo de batalha crucial. A imprensa especializada tem destacado que esta pode ser a primeira temporada desde 2021 onde Verstappen enfrenta uma competição real pelo título.

Quando questionado sobre essa pressão adicional, o holandês respondeu com sua característica franqueza: "Não estou pensando no campeonato agora, só quero que o carro fique do jeito que eu gosto. Se conseguirmos isso, os resultados virão".

Enquanto isso, no box da Ferrari, Charles Leclerc parecia particularmente animado com as atualizações trazidas para o SF-25: "Finalmente senti que o carro responde exatamente como eu quero nas curvas de alta velocidade". Essa declaração não passou despercebida pela equipe da Red Bull, que sabe que não pode contar apenas com o talento de Verstappen para manter a dianteira.

Com informações do: Formula 1